我国海珠区互联网企业涌动“党建潮”

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对于汽车后市场商家来说,汽车零配件的流通一直是令人头疼的事情,市面上原厂配件的销售渠道主要来自4s店,但是价格比较昂贵。虽然汽配城的种类非常丰富,但产品质量参差不齐,一般消费者难以判断其好坏。面对鱼龙混杂的大环境,汽车零配件生产工艺技术的各大车企必须进行公布调整,并且增加生产标准配件的供货渠道,才能彻底解决行业内部发展问题。


汽车配件行业之所以鱼龙混杂,主要受其自身特殊性的因素影响,汽车配件种类过于繁多,目前市场急需解决的问题还包括,原厂件销售渠道单一、价格偏高;汽配城配件标准良莠不齐,差的产品足以引发一场大事故;4s店销售非标件以次充好等等问题。对于消费者而言,我们需要一个规范且透明化的供应环境;对于商家而言,汽车配件行业的良性发展直接决定整个汽车售后业务的发展。

4s店是原厂配件销售的主要渠道,很多车主也是看重在4s店做保养可以享受专业服务,才愿意花高价到4s店消费。售后服务是4s店除新车销售之外,最大的利润来源,而原厂件销售是这项收入来源的支持基础。 在高额利润的诱惑下,许多商家不遵守行业道德底线,他们在汽配城采购非标件甚至是次品件,来冒充原厂件卖给客户,从而降低成本,提高利润。绝大多数汽车经销商根本不具备自行采购非原厂配件的能力。忠诚用户不流失,获得高额利润不是问题,一旦流失了,就没有任何利润可言。

汽配城可以说是整个汽车后市场产业链中最传统的终端店面,它的存在更多服务于汽车后市场商家与个人车主。由于店面集中,各配件种类齐全,所以会引来长期稳定的客源。另外汽配行业并不只是零售业务那么简单,其中还包括许多技术类的工作,比如大型货车的刹车管与油管,都需要从业人员自己动手去做,从认识货物种类到制作部分成品,没两三年时间很难掌握。

目前,汽配城主要面临的问题是整体服务水平参差不齐,加上受到互联网的严重冲击,急需转型以及寻求合作。

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